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Industry Information
存儲技術
概述
存儲技術的(de)發展集中表現在存儲技術的(de)多(duō)樣性、密集存儲技術和(hé)高(gāo)速存儲技術等方面。存儲的(de)多(duō)樣化(huà)時(shí)代可(kě)能會很快(kuài)到來(lái),除經常采用(yòng)的(de)高(gāo)層貨架外,AS/RS系統有了(le)更多(duō)的(de)形式,其中MINILOAD、雙深度堆垛機、重力式立體庫等是典型代表。此外,貨架的(de)形式也(yě)表現出多(duō)樣性,如隔闆貨架,流利貨架,旋轉貨架,懸臂貨架,壓入式貨架等等,存儲的(de)多(duō)樣化(huà)給市場(chǎng)有了(le)更多(duō)的(de)選擇。
密集存儲系統
密集存儲技術一直是研究的(de)重點。自動化(huà)立體庫是一個(gè)典型的(de)密集存儲的(de)例子。此外還(hái)有重力式貨架,通(tōng)廊式貨架,移動式貨架,閣樓式貨架等多(duō)種形式。最近幾年,穿梭式貨架的(de)新産品誕生,将托盤密集儲存技術推到了(le)一個(gè)新的(de)高(gāo)度。AUTOSTORE系統的(de)出現,對(duì)料箱的(de)密集存儲技術提出了(le)新思路。
在高(gāo)速儲存技術方面,自動化(huà)立體庫的(de)誕生,大(dà)大(dà)改變了(le)存儲技術的(de)面貌,大(dà)幅度增加了(le)存儲的(de)密度,以及存取速度。近年來(lái),歐洲和(hé)日本先後推出多(duō)層穿梭車立體庫和(hé)旋轉立體庫SCS技術,将存儲效率提高(gāo)到一個(gè)新的(de)高(gāo)度。
智能存儲系統将在未來(lái)得(de)到初步應用(yòng)。智能存儲将存儲、揀選、訂單組合和(hé)排序等功能進行組合,實現多(duō)功能的(de)智能組合,以滿足電子商務配送高(gāo)效訂單處理(lǐ)。
存儲設備的(de)市場(chǎng)需求非常巨大(dà),目前約占市場(chǎng)的(de)30-40%。随著(zhe)自動化(huà)水(shuǐ)平的(de)逐步提升,對(duì)存儲設備的(de)要求也(yě)相應提高(gāo)。以多(duō)層穿梭車系統貨架爲例,不僅對(duì)材料的(de)性能提出了(le)更高(gāo)的(de)要求(如材料的(de)均勻性、力學性能等),還(hái)對(duì)貨架的(de)生産設備,如軋機、噴塗設備的(de)性能等提出新的(de)要求。
近期目标(2020年),存儲設備的(de)多(duō)樣性會有充分(fēn)的(de)發展,尤其是面對(duì)電子商務、服裝和(hé)冷(lěng)鏈的(de)需求,新型的(de)存儲設備将會産生,其中智能存儲系統将很快(kuài)被開發出來(lái)。
遠(yuǎn)期目标(2030年),高(gāo)密度、高(gāo)自動化(huà)、快(kuài)速的(de)存儲設備将成爲市場(chǎng)的(de)重要選擇,受限于原材料的(de)品質,高(gāo)品質的(de)鋼材将大(dà)量從國外進口,進而提升産品的(de)品質,以符合系統的(de)需求。
典型産品:AS/RS、MINILOAD、多(duō)層穿梭車系統、AUTOSTORE系統、旋轉貨架SCS系統等。
AS/RS系統
關鍵技術
一)密集存儲技術
❖ 1. 現狀
在很多(duō)情況下(xià),用(yòng)戶希望存儲密度越大(dà)越好,這(zhè)樣可(kě)以充分(fēn)利用(yòng)空間,從而節約成本。因此,誕生了(le)立體庫、壓入式貨架、流利式貨架、穿梭闆等各種高(gāo)密度存儲設備。
立體庫(主要是自動化(huà)立體庫)是典型的(de)高(gāo)密度存儲系統。目前世界上的(de)立體庫高(gāo)度已經超過40米,但并不是越高(gāo)越好,保持合理(lǐ)的(de)綜合造價是關鍵。立體庫有多(duō)種形式,每種形式的(de)存儲密度各不相同。目前應用(yòng)最廣泛的(de)還(hái)是普通(tōng)托盤式立體庫系統。
近年來(lái)興起的(de)穿梭闆存儲系統,大(dà)大(dà)改變了(le)傳統存儲的(de)概念。但目前的(de)應用(yòng)主要以叉車作業爲主,采用(yòng)堆垛機自動化(huà)的(de)作業方式有一些應用(yòng)案例,總體還(hái)在嘗試之中。
高(gāo)密度存儲技術在冷(lěng)鏈、食品、化(huà)工産品、煙(yān)草(cǎo)、科研等方面有廣大(dà)的(de)應用(yòng)市場(chǎng)。
❖ 2. 挑戰
(1)高(gāo)密度存儲技術的(de)不斷突破。
(2)多(duō)種形式的(de)融合技術是重點。
箱式存儲系統:多(duō)層旋轉貨架、多(duō)深度存儲堆垛機、輕型穿梭闆、MINILOAD技術和(hé)Autostore技術的(de)綜合應用(yòng)是一個(gè)重點。
MINILOAD系統
托盤存儲系統:單深度、雙深度堆垛機系統、穿梭闆堆垛機系統等技術的(de)綜合應用(yòng),将在提升系統的(de)适應性方面發揮重要作用(yòng)。
(1)多(duō)種形式的(de)融合與提升是近期的(de)重點,并有望取得(de)突破。
重點領域,如冷(lěng)鏈、食品、化(huà)工産品、煙(yān)草(cǎo)、制造業等領域采用(yòng)密集存儲技術的(de)機會大(dà)增,自動化(huà)穿梭闆立體庫将大(dà)量湧現;
提升穿梭闆的(de)作業能力和(hé)持續工作能力将是近期研究的(de)重點;
多(duō)種密集存儲方式的(de)結合将是應用(yòng)的(de)重點。
(2)新的(de)密集存儲技術的(de)研究
重點突破存儲品種數、存儲密度、效率、以及可(kě)靠性,實現高(gāo)作業效率下(xià)的(de)高(gāo)密度存儲。
(二)高(gāo)速存儲技術
❖ 1 現狀
目前的(de)單個(gè)巷道内通(tōng)常使用(yòng)一台堆垛機進行存取作業,作業效率成爲系統瓶頸,爲提高(gāo)存儲效率,對(duì)于高(gāo)速存儲設備尤其是超高(gāo)速堆垛機的(de)需求會日益增加。
❖ 2 挑戰
(1)現有堆垛機技術在提升存儲能力方面遇到瓶頸,過高(gāo)的(de)速度不僅在安全性、噪音(yīn)方面存在問題和(hé)挑戰,而且其存取能力也(yě)受到限制。可(kě)以預見,單一靠提升速度已經不能滿足實際需求;
多(duō)層穿梭車系統
(2)多(duō)層穿梭車技術是實現快(kuài)速存儲的(de)有效手段,但是輕量化(huà)和(hé)低成本是需要解決的(de)技術問題;
(3)研究新型的(de)并行系統将有助于大(dà)幅度提升存取效率。
❖ 3 目标
(1)開發超高(gāo)速的(de)堆垛機,比如:托盤堆垛機達到300米/分(fēn),料箱堆垛機達到500米/分(fēn);
(2)開發應用(yòng)新型的(de)高(gāo)速堆垛機系統(比如多(duō)貨叉的(de)矩陣式取貨系統、并聯或者串聯取貨系統等);
(3)應用(yòng)較低成本的(de)多(duō)層穿梭車系統,實現快(kuài)速作業;
(4)開發出新型的(de)并行式存儲系統(比如一巷道多(duō)台堆垛機的(de)存儲系統等)。
(三)智能存儲技術
❖ 1 現狀
目前市場(chǎng)競争日益激烈,成本控制對(duì)企業來(lái)說至關重要。如何在滿足存儲量和(hé)存取速度的(de)基礎上降低成本是目前的(de)關注焦點。
智能存儲技術将極大(dà)改變存儲概念。針對(duì)不同的(de)貨物(wù)需求,選擇最合理(lǐ)的(de)存儲環境、存取手段和(hé)存儲貨位,如近年來(lái)對(duì)裝載容器直接進行立體堆碼、自動堆碼和(hé)揀選,改貨架存儲方式爲無貨架的(de)立體存儲方式,一方面将大(dà)幅度提升存儲水(shuǐ)平和(hé)降低成本,另一方面,進一步提升物(wù)流服務水(shuǐ)平。目前,智能存儲系統的(de)巨大(dà)效益還(hái)沒有被充分(fēn)挖掘。
❖ 2 挑戰
(1)可(kě)自動調節貨架技術是智能存儲的(de)基礎,包括貨物(wù)尺寸的(de)調整,環境(如溫度)的(de)調整,此外還(hái)包括擺放位置的(de)調整等。
(2)電商等新商業模式的(de)出現,必然要改變原有的(de)大(dà)進大(dà)出的(de)模式,導緻單次存取貨的(de)次數需求大(dà)幅上升,如何通(tōng)過智能存儲概念在滿足作業需求情況下(xià)降低成本成爲必須要解決的(de)問題。
(3)與智能存儲技術相應的(de)控制技術,計算(suàn)機管理(lǐ)技術的(de)配套研究将是重點。
(4)新的(de)商品配送模式下(xià),直接面向終端客戶的(de)低成本高(gāo)智能化(huà)的(de)柔性存儲終端裝備的(de)開發也(yě)将成爲研究的(de)重點。
❖ 3 目标
(1)預計到2020年設計出多(duō)種形式的(de)智能型貨架,并投入使用(yòng)。
(2)預計到2020年電子商務系統将首先應用(yòng)智能存儲系統,如配送環節中的(de)最後一公裏應用(yòng)環節;産生多(duō)種柔性智能存儲終端裝備及系統。
(3)預計到2030年進行智能存儲系統的(de)全面研究,重點在于提升存儲效率,降低成本。
(四)産品多(duō)樣化(huà)技術
❖ 1 現狀
随著(zhe)現代物(wù)流技術在各行業的(de)廣泛應用(yòng),根據不同行業的(de)特點,爲了(le)适應産品和(hé)業務的(de)特性,物(wù)流裝備有了(le)多(duō)樣化(huà)的(de)發展趨勢。如:
藥房(fáng):藥房(fáng)用(yòng)的(de)微型AS/RS自動配藥系統;
汽車:長(cháng)大(dà)件(如車身)的(de)存儲系統,整車自動化(huà)存儲系統;
集裝箱:航空集裝箱AS/RS系統,碼頭集裝箱立體堆場(chǎng);
冷(lěng)庫:各種溫度場(chǎng)的(de)冷(lěng)鏈自動化(huà)存儲系統;
鋼廠:各種闆材自動化(huà)儲存系統,單元貨物(wù)噸位可(kě)達幾十噸;
航空:各種長(cháng)大(dà)件物(wù)料的(de)自動化(huà)儲存系統;
服裝:适用(yòng)于挂裝的(de)懸挂輸送系統;
…………
另一方面,基于場(chǎng)地和(hé)應用(yòng)的(de)限制,各種極端化(huà)的(de)産品也(yě)有需求,如超高(gāo)度和(hé)超高(gāo)速的(de)存儲設備,有特殊防護要求(如防腐、防爆)的(de)存儲設備等,構成了(le)産品多(duō)樣化(huà)的(de)市場(chǎng)需求。
這(zhè)些多(duō)樣化(huà)的(de)産品,有些已經有應用(yòng)案例,如長(cháng)大(dà)件堆垛機、微型堆垛機、超高(gāo)堆垛機等,有些還(hái)需要研發,以解決很多(duō)預想不到的(de)問題。
堆垛機
此外,熱(rè)插拔技術還(hái)基于設備的(de)模塊化(huà)技術支持。可(kě)自成系統的(de)模塊,可(kě)能是一組輸送設備,一台AGV,通(tōng)過簡單組合,即将構成一套新的(de)系統。随著(zhe)電池性能的(de)大(dà)幅提升,可(kě)移動設備會成爲未來(lái)設計的(de)一個(gè)趨勢。
❖ 2 挑戰
(1)在存儲場(chǎng)地受限制,以及多(duō)種惡劣環境下(xià),對(duì)于存儲産品提出了(le)多(duō)樣化(huà)的(de)需求。
(2)由于制造設備加工能力、現有的(de)工藝設計能力等限制,現有的(de)很多(duō)産品難以滿足複雜(zá)的(de)需求,往往需要定制化(huà)開發。
(3)現有堆垛機自重較大(dà),運行能耗巨大(dà),低成本、低能耗、綠色環保性堆垛機的(de)需求也(yě)将不斷湧現。
❖ 3 目标
(1)短期(2020)多(duō)樣化(huà)和(hé)極端化(huà)的(de)非标産品不斷湧現。目标主要集中在藥房(fáng)、航空運輸、造船、飛(fēi)機制造、冷(lěng)鏈等領域。
(2)短期(2020)開發基于綠色環保等特殊需求的(de)新産品,例如綠色環保的(de)帶能量回收系統的(de)輕量化(huà)新型堆垛機系統。
(3)遠(yuǎn)期(2030)開發出跨界于VNA叉車和(hé)傳統堆垛機之間的(de)新型堆垛機系統。比如基于電池驅動的(de)離線移動式堆垛機系統。
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