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Company Dynamics
編者按:尹軍琪專著《現代物(wù)流系統集成-方法、實踐與思辨》一書(shū)自出版以來(lái),受到行業内的(de)廣泛關注,在短短數月(yuè)間,已進行3次重印。
01 綠色物(wù)流的(de)基本内涵
“綠色物(wù)流”(Environmental Logistics)的(de)概念,早在20世紀90年代就已經被提出。中華人(rén)民共和(hé)國國家标準——《物(wù)流術語》(GB/T 18354—2001)給出的(de)綠色物(wù)流活動的(de)定義是:“在物(wù)流過程中抑制物(wù)流對(duì)環境造成危害的(de)同時(shí),實現對(duì)物(wù)流環境的(de)淨化(huà),使物(wù)流資源得(de)到最充分(fēn)利用(yòng)。”
關于“綠色物(wù)流”,雖然存在許多(duō)不同的(de)理(lǐ)解,但其主要内涵是一緻的(de),即“節能”“環保”“低碳”。
随著(zhe)世界各國對(duì)于氣候環境變化(huà)的(de)擔憂,節能減排行動開始在世界範圍展開,我國也(yě)不例外。綠色行動越來(lái)越受到各行各業的(de)重視。綠色物(wù)流的(de)提出,既是形勢所迫,也(yě)是物(wù)流活動對(duì)于節能減排的(de)重要性的(de)體現。
物(wù)流活動主要包括運輸、儲存與揀選、包裝與流通(tōng)加工、裝卸、廢棄物(wù)回收等。
1) 運輸
運輸是物(wù)流活動中能耗最多(duō)的(de)環節。因此,在規劃物(wù)流運輸活動時(shí),應盡量減少能源的(de)消耗,并減少排放對(duì)環境的(de)污染,如采用(yòng)合理(lǐ)的(de)運輸方式,縮短總體運輸路線,減少裝卸次數,提高(gāo)車輛的(de)裝載率,減少空駛率,使用(yòng)清潔能源,通(tōng)過改善運輸工具從而降低能耗指标,減少排放等。
2) 儲存與揀選
對(duì)于儲存的(de)要求,一方面,要求倉庫選址要合理(lǐ),有利于縮短總體配送路徑;另一方面,倉庫布局要科學,使空間得(de)以充分(fēn)利用(yòng),實現倉儲面積利用(yòng)的(de)最大(dà)化(huà)。此外,應合理(lǐ)規劃流程,減少内部操作;應合理(lǐ)控制環境(如溫濕度控制),在有效保障貨物(wù)質量的(de)同時(shí),減少對(duì)于能耗的(de)需求;還(hái)應科學設計,合理(lǐ)選擇物(wù)流設備,充分(fēn)運用(yòng)自動化(huà)、信息化(huà)、無人(rén)化(huà)技術,使儲存作業的(de)能耗得(de)到有效控制。
揀選作業中,利用(yòng)“貨到人(rén)”揀選、無人(rén)化(huà)自動揀選、自動複核等先進的(de)揀選技術,将大(dà)幅度提升揀選的(de)準确性和(hé)效率,并減少對(duì)于人(rén)員(yuán)的(de)需求。
3) 包裝與流通(tōng)加工
包裝與流通(tōng)加工是物(wù)流活動的(de)一個(gè)重要環節,綠色包裝可(kě)以提高(gāo)包裝材料的(de)回收利用(yòng)率,有效控制資源消耗,避免環境污染。包括采用(yòng)可(kě)回收和(hé)可(kě)降解的(de)包裝材料,在條件許可(kě)的(de)情況下(xià),采用(yòng)循環包裝材料或周轉箱,大(dà)幅度降低物(wù)流對(duì)包裝材料的(de)需求。
4) 裝卸
裝卸作業是物(wù)流活動的(de)關鍵環節之一。要充分(fēn)運用(yòng)單元化(huà)、信息化(huà)和(hé)自動化(huà)物(wù)流技術,減少裝卸過程的(de)重複作業,大(dà)幅度提升效率,減少對(duì)倉庫站台資源的(de)占用(yòng),并通(tōng)過合理(lǐ)規劃站台,采用(yòng)合理(lǐ)的(de)裝卸工具,以提高(gāo)裝卸效率減少環境污染等。如采用(yòng)帶調節平台的(de)裝卸站台,采用(yòng)電動叉車代替内燃叉車,采用(yòng)帶闆運輸,采用(yòng)自動裝車技術等都是很好的(de)例子。
5) 廢棄物(wù)回收
《物(wù)流術語》中對(duì)于廢棄物(wù)物(wù)流有專門的(de)定義:将經濟活動中失去原有使用(yòng)價值的(de)物(wù)品,根據實際需要進行收集、分(fēn)類、加工、包裝、搬運、儲存等,并分(fēn)送到專門處理(lǐ)場(chǎng)所的(de)物(wù)流活動。
顯然,廢棄物(wù)回收本身就是綠色物(wù)流的(de)體現。應該更深入指出的(de)是,作爲一項物(wù)流活動,廢棄物(wù)物(wù)流活動也(yě)應遵循綠色物(wù)流的(de)标準。
02 綠色物(wù)流是國民經濟發展到一定階段所必然提出的(de)要求
随著(zhe)世界經濟的(de)快(kuài)速發展,工業化(huà)給環境和(hé)氣候帶來(lái)了(le)巨大(dà)的(de)影(yǐng)響和(hé)破壞,如能源短缺、環境污染、土地沙化(huà)、溫室效應等,給人(rén)民生活帶來(lái)巨大(dà)影(yǐng)響,對(duì)世界經濟的(de)可(kě)持續發展提出嚴峻挑戰。有鑒于此,世界各國政府和(hé)民間組織都開始關注和(hé)支持“綠色環保”運動。倡導綠色工業,開發綠色能源,主張低碳生活,注重環境保護。爲應對(duì)世界氣候變化(huà),2009年,我國政府鄭重承諾,到2020年,單位國内生産總值二氧化(huà)碳排放比2005年下(xià)降40%~45%。
物(wù)流作爲重要的(de)工業活動之一,與環境、能源等息息相關。目前,我國物(wù)流業發展雖然取得(de)了(le)長(cháng)足進步,但還(hái)處于粗放、高(gāo)耗能階段。物(wù)流的(de)規模化(huà)、專業化(huà)、信息化(huà)、标準化(huà)水(shuǐ)平與發達國家比較仍然有很大(dà)的(de)差距。因此,經濟活動中的(de)物(wù)流成本居高(gāo)不下(xià)。據統計,2019年我國全社會物(wù)流費用(yòng)占國内生産總值的(de)比重約14.7%,而美(měi)國約爲10%,日本僅爲8%,當然,其中有産業結構的(de)問題,更有地域跨度大(dà)的(de)問題。但我國物(wù)流業存在的(de)問題是不容回避的(de),從整個(gè)供應鏈角度看,主要表現爲物(wù)流作業效率低下(xià)(重複作業、低水(shuǐ)平作業)、運輸效率低下(xià)(重複運輸、無效運輸、空駛率高(gāo))、庫存積壓過大(dà)、倉儲利用(yòng)率低、貨物(wù)周轉時(shí)間長(cháng)、物(wù)流設施重複建設、“大(dà)而全,小而全”現象普遍存在、物(wù)流信息化(huà)程度低、自動化(huà)水(shuǐ)平低,再加上油價高(gāo)、高(gāo)速公路收費過高(gāo)等人(rén)爲因素,最終導緻物(wù)流費用(yòng)居高(gāo)不下(xià)。過去十多(duō)年以來(lái),經過政府的(de)大(dà)力扶持、引導和(hé)行業的(de)不斷努力,我國物(wù)流狀況已經發生了(le)很大(dà)改變,但整體情況還(hái)不容樂(yuè)觀。
物(wù)流業作爲我國重要産業,其本身有巨大(dà)的(de)市場(chǎng)和(hé)價值。因此,物(wù)流業有必要在保護環境、發展低碳經濟中發揮自己的(de)作用(yòng)。可(kě)以說,“綠色物(wù)流”就是順應此潮流而誕生的(de),是國民經濟發展到一定水(shuǐ)平的(de)必然要求。
03 綠色物(wù)流在現代物(wù)流活動中的(de)具體體現
事實上,綠色物(wù)流在現代物(wù)流活動中無處不在。以下(xià)從“節能”和(hé)“環保”兩方面進行分(fēn)析。
1)節能
物(wù)流所提倡的(de)“提高(gāo)效率”和(hé)“節約成本”均對(duì)節能提出了(le)具體要求。
物(wù)流的(de)“效率”可(kě)以從很多(duō)方面得(de)到體現,如提高(gāo)運輸效率,采用(yòng)合适的(de)運輸工具提高(gāo)裝載率并減少成本,優化(huà)流程以提高(gāo)作業效率,采用(yòng)信息系統以提高(gāo)訂單的(de)履行效率,采用(yòng)現代物(wù)流技術,如AS/RS等以提高(gāo)存儲效率等。無一不是爲節能創造條件。
此外,由于物(wù)流中心動辄數萬平方米,采用(yòng)自然光(guāng)、太陽能、地熱(rè)、風能等自然資源,部分(fēn)滿足物(wù)流中心的(de)采光(guāng)、供熱(rè)需求,是節能最具體的(de)體現。這(zhè)些措施在國内的(de)部分(fēn)物(wù)流中心開始被采用(yòng)。物(wù)美(měi)集團物(wù)流中心,面積達到7萬平方米,采用(yòng)自然光(guāng),其白天作業基本不用(yòng)電燈照(zhào)明(míng),每年節約電費達到130萬元以上。
我國用(yòng)電在時(shí)間上很不均衡,晚上12點到次日早上6點的(de)電能浪費相當嚴重,許多(duō)物(wù)流中心采用(yòng)夜間作業,充分(fēn)錯開用(yòng)電高(gāo)峰,其節能效果突出。
值得(de)一提的(de)是,自動化(huà)、信息化(huà)、智能化(huà)技術也(yě)是綠色物(wù)流的(de)重要手段。如采用(yòng)AS/RS以提高(gāo)儲存效率,從而大(dà)大(dà)減少對(duì)于土地的(de)需求,更是達到了(le)“節能”與“環保”的(de)雙重效果。
2)環保
在物(wù)流活動中,環保也(yě)是随處可(kě)見。從根本上講,節能就是最大(dà)的(de)環保行動。
從運輸方面講,充分(fēn)利用(yòng)鐵路運輸,是物(wù)流環保的(de)重要方式。鐵路運輸方式是“節能環保”的(de)最佳方式,也(yě)是降低運輸成本的(de)最佳方式之一。鐵路運輸可(kě)以最大(dà)限度減少廢氣排放且提高(gāo)運輸效率。然而,我國目前的(de)運輸體系存在諸多(duō)的(de)不合理(lǐ),各種運輸方式之間的(de)銜接不流暢,公鐵聯運實施還(hái)存在技術上的(de)瓶頸,“最後一公裏”問題尤其突出,導緻我國的(de)運輸成本高(gāo)、能耗高(gāo)等問題長(cháng)期得(de)不到解決。
在物(wù)流中心内部,采用(yòng)現代物(wù)流技術,實現無紙化(huà)作業和(hé)無人(rén)化(huà)作業,也(yě)是環保的(de)具體體現。
在物(wù)流作業中,充分(fēn)利用(yòng)廢棄包裝箱(紙)和(hé)可(kě)重複利用(yòng)的(de)周轉箱,減少對(duì)紙張和(hé)紙箱的(de)需求,也(yě)是環保的(de)重要措施。作者曾在上海新華傳媒物(wù)流中心做(zuò)調研時(shí)了(le)解到,該物(wù)流中心每年利用(yòng)廢棄的(de)包裝紙張,可(kě)以節約40萬元左右的(de)成本,合計約35萬張回收廢紙,占該物(wù)流中心需求量的(de)80%(該物(wù)流中心還(hái)大(dà)量采用(yòng)周轉箱配送,每年節約包裝紙達到55萬張)。
特别要提出的(de)是,建立“托盤共用(yòng)”體系,循環利用(yòng)周轉箱,大(dà)幅度減少對(duì)資源的(de)需求,減少浪費,這(zhè)是最近幾年實施綠色物(wù)流的(de)重大(dà)舉措。
總之,在物(wù)流系統建設和(hé)物(wù)流活動中,充分(fēn)考慮“節能”與“環保”的(de)措施,對(duì)于綠色物(wù)流的(de)貫徹實施是極其重要的(de)。将綠色物(wù)流的(de)理(lǐ)念融入實際工程之中,既是經濟發展的(de)必然要求,也(yě)是現代物(wù)流發展的(de)必然選擇。
04 綠色物(wù)流是物(wù)流先進性的(de)最佳體現
評價物(wù)流系統先進性的(de)重要指标包括“高(gāo)效”和(hé)“經濟”兩方面,而綠色物(wù)流是這(zhè)兩方面的(de)最佳體現。
作者曾對(duì)于物(wù)流系統的(de)“合理(lǐ)性”和(hé)“先進性”概括了(le)八方面的(de)内容,對(duì)綠色物(wù)流的(de)合理(lǐ)性和(hé)先進性進行了(le)系統的(de)闡述。
“合适的(de)”選址:合适的(de)物(wù)流中心選址,将會最大(dà)限度降低物(wù)流系統土地成本,有效縮短運輸半徑,從而減少物(wù)流成本。
“合适的(de)”儲存規模:合适的(de)儲存規模能夠縮短庫存周期,從而提高(gāo)資金的(de)周轉率并減少對(duì)于庫房(fáng)面積的(de)需求,從根本上降低生産成本和(hé)運營成本。
“合适的(de)”作業效率:物(wù)流配送水(shuǐ)平的(de)設計,不能追求單個(gè)指标的(de)最高(gāo)和(hé)極緻,而是應追求系統整體的(de)平衡。作業效率也(yě)是如此。物(wù)流系統的(de)設計應保障各環節的(de)平衡,不能僅強調其中幾個(gè)環節的(de)高(gāo)效,在滿足用(yòng)戶需求的(de)前提下(xià),應将降低成本放在重要位置。雖然“快(kuài)”對(duì)物(wù)流非常重要,但絕非越快(kuài)越好。“合适的(de)”作業效率,爲綠色物(wù)流提供了(le)優化(huà)的(de)可(kě)能。
關鍵問題的(de)“合理(lǐ)”解決:任何行業的(de)物(wù)流中心建設和(hé)設計,均存在一定的(de)難點和(hé)關鍵問題。如關鍵流程,存在于裝卸、儲存、揀選、包裝、加工等過程中的(de)關鍵問題等。解決好這(zhè)些關鍵問題,有助于提高(gāo)物(wù)流中心的(de)“合理(lǐ)化(huà)”水(shuǐ)平,也(yě)就是提高(gāo)物(wù)流系統的(de)“綠色”水(shuǐ)平,這(zhè)是物(wù)流系統先進性的(de)重要内容。
“合适的(de)”勞動強度:如果考慮“以人(rén)爲本”的(de)設計理(lǐ)念,則可(kě)以理(lǐ)解“合适的(de)”勞動強度既是對(duì)人(rén)的(de)尊重,也(yě)是提高(gāo)勞動效率,進而降低成本的(de)重要手段。
高(gāo)度信息化(huà)、“适度”自動化(huà):這(zhè)不僅是我國物(wù)流建設的(de)基本原則,也(yě)是綠色物(wù)流實現的(de)基礎。雖然現在我們強調自動化(huà)、無人(rén)化(huà)和(hé)智能化(huà),但長(cháng)期以來(lái),高(gāo)度信息化(huà)和(hé)适度自動化(huà)被認爲是符合我國國情的(de)物(wù)流設計理(lǐ)念,其根本一點是符合了(le)“高(gāo)效”和(hé)“經濟”設計思想,很好把握了(le)這(zhè)兩者的(de)平衡。
“合适的(de)”投資和(hé)運營成本:物(wù)流系統的(de)建設和(hé)運營,其目的(de)是以高(gāo)效和(hé)經濟的(de)手段來(lái)組織産品、服務以及相關信息從供應到消費的(de)移動和(hé)儲存的(de)計劃、執行和(hé)控制,滿足客戶要求。要達到“經濟”的(de)要求,在具體實施過程中就要控制投資和(hé)運營成本,避免過度投資、重複投資,提高(gāo)物(wù)流管理(lǐ)水(shuǐ)平,充分(fēn)利用(yòng)廢棄物(wù),減少物(wù)流環節中的(de)浪費等,正是綠色物(wù)流的(de)中心内容。
“合适的(de)”先進性:滿足“短期、中期、長(cháng)期”的(de)發展需求,從發展的(de)眼光(guāng)看,物(wù)流中心建設的(de)中、長(cháng)期戰略思維是符合綠色物(wù)流理(lǐ)念的(de),可(kě)以最大(dà)限度延長(cháng)物(wù)流中心的(de)使用(yòng)壽命,減少投資的(de)浪費,避免短期投資行爲。
總之,綠色物(wù)流是物(wù)流先進性的(de)重要體現,發展綠色物(wù)流應成爲我國物(wù)流發展的(de)基本國策。
(注:本文發表于2011年8月(yuè)《物(wù)流技術》雜(zá)志,編入本書(shū)時(shí)有修改)
部分(fēn)圖片來(lái)源于網絡
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